В конструкции лодки Казанка 5М7 верхнюю дюралевую часть моторной лодки заменяет стеклопластиковый вкладыш, который вставляется в дюралевое днище серийной лодки Казанка 5М7 в виде отдельного цельного сегмента чашевидного типа, имеющего в базовом варианте минимально возможную комплектацию.
Такая композитная конструкция мотолодки несет в себе как все достоинства базовой лодки "Казанка", так и привлекательный, современный вид внутренней части - кокпита.
Конструкция моторной лодки Казанка 5М7 в базовом варианте представляет собой композитную лодку открытого типа без палубной части (вместо палубы сконструировано дополнительное 1,5-местное сиденье).
Преимущества моторной лодки Казанка 5М7 по сравнению с серийной лодкой Казанка 5М4:
- Уменьшена рецесная ниша под установку двигателя (теперь можно установить только 1 ПЛМ), вследствие чего транцевая часть лодки стала значительно прочнее -стеклопластиковый верх дополнительно усилил силовую конструкцию дюралевой части лодки.
- Пилоны стали выше на 100 мм, тем самым снизилась возможность попадания брызг в район заднего сиденья.
- В кормовой части добавлены силовые косынки вдоль лонжеронов - между 9 и 8 шпангоутами, одновременно выполняющими роль зашивок для блоков непотопляемости, также являющимися элементами усиления транца, вследствие чего в сочетании со стенками стеклопластикового рецесса на новую лодку можно устанавливать тяжелый 4-тактный ПЛМ до 50 л/с, без каких-либо доработок.
- В дополнение к этому при наполнении пенополиуретаном пустот, предназначенных для блоков плавучести, дополнительно усилилась кормовая и носовая часть лодки, в результате чего исчез шум лодки на волне. Езда на лодке стала более комфортна.
- При длительной эксплуатации устранена проблема протечек из-за снижения вибрации дюралевых листов днища. Теперь блоки непотопляемости из ППУ не выкрашиваются и не растворяются бензином либо другими химическими растворителями.
- Стеклопластиковый кокпит стал более комфортен - теплопроводность стеклопластика значительно меньше, чем дюраль, тем самым для тела человека он более благоприятен - не обжигает в жару и не выхолаживает при пасмурной погоде.
- Гладкие обводы внутренней части лодки исключают возможность порезов, зацепов одежды и прочих неприятностей за острые части лодки в процессе эксплуатации.
На лодку Казанка 5М7 предлагаются отдельные стеклопластиковые блоки - сегменты (консоли, рундуки, съемные капоты и пр.) в различных сочетаниях установки как дополнительные комплектующие.
|
| Длина |
4,6 м |
| Ширина |
1,65 м |
| Высота борта |
0,78 м |
| Масса лодки |
220 кг |
| Грузоподъемность |
400 кг |
| Количество пассажиров |
5 человек |
| Мощность подвесного мотора |
40 - 50 л.с. |
| Скорость хода |
36 км/ч |
| Материал корпуса |
алюминий Д1АТ |
|
| Комплектация Рыбак (цена: 155 000 руб.)
Бортовой комбинированный огонь, Круговой огонь, 4-е швартовые утки, Сливной шланг со стаканом, Сливная пробка, Фиксаторы.
Комплектация Турист (цена: 190 000 руб.)
Бортовой комбинированный огонь, Круговой огонь, 4-е швартовые утки,
Сливной шланг со стаканом, Кронштейн под установку помпы, Помпа, Рулевая консоль, Рулевое колесо, Рулевой редуктор, Тумба (рундук) водителя, Рулевой трос, Панель выключателей, Провода, Лобовое стекло, Крышка переднего багажника, Пробка резиновая с запором 2шт., Сливная пробка, Фиксаторы.
Комплектация Комфорт (цена: 205 000 руб.)
Бортовой комбинированный огонь, Круговой огонь, 4-е швартовые утки,
Сливной шланг со стаканом, Кронштейн под установку помпы, Помпа, Рулевая консоль, Консоль пассажира, , Рулевое колесо, Рулевой редуктор, Тумба (рундук) водителя, Тумба (рундук) пассажира, Рулевой трос, Панель выключателей, Провода, Лобовое стекло, Крышка переднего багажника, Пробка резиновая с запором 2шт., Сливная пробка, Фиксаторы.
|
